Podręcznik instalacji Bosch Wfc40700

Podręcznik instalacji Bosch Wfc40700 jest instrukcją dotyczącą instalacji i użytkowania pralki firmy Bosch. Zawiera wszystkie niezbędne informacje potrzebne do prawidłowego zainstalowania i korzystania z urządzenia. Podręcznik zawiera wskazówki dotyczące instalacji, konserwacji i użytkowania urządzenia, a także informacje dotyczące bezpieczeństwa. Podręcznik jest dostępny w formacie PDF i można go pobrać z oficjalnej strony internetowej Bosch. Podręcznik instalacji Bosch Wfc40700 to niezastąpione narzędzie do instalacji i korzystania z pralki Bosch, aby zapewnić jej długotrwałą i bezpieczną pracę.

Ostatnia aktualizacja: Podręcznik instalacji Bosch Wfc40700

Jeżeli widzisz ten tekst to poczekaj na pełne wczytanie się strony lub skorzystaj z przeglądarki obsługującej arkusze stylów (czyli aktualnej wersji przeglądarki np: Mozilla, Netscape, Opera, Safari, Internet Explorer lub podobnych. )

LOOS od ponad 156 lat produkuje kotły przemysłowe, kotły wodne i kotły parowe.

Loos:kotły przemysłowe, kotły parowe, kotły wodne.

Kotłownia: nowoczesne energooszczędne kotły w Twojej kotłowni.

Profesjonalne planowanie i efektywne budowanie efektywności energetycznej.

Publikacja przekazuje zasady projektowania kotłowni parowych. Zawiera wskazówki dla użytkownika z zakresu bezpiecznej i efektywnej eksploatacji i warunków utrzymania wysokiej sprawności użytkowanych urządzeń. Podręcznik stanowi kompendium wiedzy gromadzonej przez ostatnie dziesięciolecia z zakresu szeroko pojętych systemów kotłów parowych oraz jego osprzętu. Książka jest aktywnym plikiem po zapisaniu w lokalnych zasobach komputera , dzięki któremu użytkownik nie tylko jest w stanie w łatwy sposób dokonać niezbędnych obliczeń ale również sprawdzić ich zastosowanie. Cieszymy się, że możemy jako LOOS Kotły Przemysłowe Bosch dzielić się wiedzą i budować efektywność energetyczną systemów kotłowych.

Po kliknięciu w grafiki otworzy się dokument do pobrania lub proszę nacisnąć w ten link:
Podręcznik Projektanta Kotłowni Parowych

Słowa wstępu, inż. Bernhard Morawietz, Członek Zarządu LOOS Centrum

Słowa wstępu, inż. Zbigniew Mocarny, Dyrektor ds. Technicznych LOOS Centrum

Najnowsze aktualizacje Wskazówki i technologia bezpośrednio w twoim warsztacie

Aktualne informacje dla warsztatu: ogólna wiedza na temat diagnostyki, opisy produktów, instrukcje instalacji i inne.

Nr 04/2020

Żarówki Bosch

5 najczęstszych przyczyn (przedwczesnego) spalania się żarówek

5 najczęstszych przyczyn (przedwczesnego) przepalania się żarówek

Żarówki samochodowe tak jak wycieraczki czy świece, to elementy eksploatacyjne pojazdów. Oznacza to, że ulegają one zużyciu i należy je wtedy wymienić.

Niekiedy zdarza się, że psują się one wcześniej, niż podaje producent.

Poniżej znajdują się najczęściej spotykane powody:

1. Skoki napięć w instalacji – gwałtowne zmiany napięcia w instalacji elektrycznej pojazdu działają destrukcyjnie na żarnik żarówki. Skoki napięcia najczęściej spowodowane są:

• niewłaściwie pracującym mostkiem prostowniczym oraz regulatorem napięcia w alternatorze
• niewłaściwie pracującym napędem alternatora np. uszkodzone koło pasowe alternatora ze sprzęgłem jednokierunkowym, uszkodzony napinacz paska wieloklinowego itp. To może doprowadzać do mechanicznych uszkodzeń alternatora (łożyska oraz obudowy)

2. Zbyt duże napięcia w instalacji samochodowej – nawet niewielki wzrost napięcia może mieć znaczący wpływ na zmniejszenie trwałości żarówek. Wraz ze wzrostem napięcia zasilania o 5 proc. żarówka będzie świecić jaśniej, ale dwukrotnie krócej.

3. Jazda po wyboistych drogach i brak prawidłowego umocowania (brak spinek stabilizujących reflektor) reflektora będzie powodować nadmierne drgania żarnika co doprowadzi do przerwanie żarnika przedwczesnego przepalenia. Odporność żarówki na wstrząsy zależy m. in. od długości, nawinięcia i podparcia metalowej skrętki żarnika wewnątrz szklanej bańki. Żarnik żarówki rozgrzewa się aż do 3400°C, dlatego liczy się jakość użytych materiałów oraz precyzja wykonania, np. jak najciaśniejsze nawijanie drutu, dzięki temu żarówki dobrej jakości świecą dużo jaśniej, bardziej równomiernie i przede wszystkim dłużej dzięki minimalizacji strat cieplnych.

4. Podróbki i słabe jakościowo żarówki niewiadomego pochodzenia i bez homologacji. Jeśli chcemy, aby żarówka służyła jak najdłużej i zapewniała dobrą widoczność, warto wybrać produkt renomowanej firmy i typ zalecany przez producenta pojazdu.

5. Sposób montażu i transportu – podczas montażu nie należy dotykać szklanej bańki żarówki, gdyż tłuszcz przenoszony przez palce wypala się na szklanej bańce a następnie ogranicza chłodzenie żarówki – dlatego rekomendujemy wymianę w rękawiczkach. Warto też zwrócić uwagę, aby żarówka była przewożona w oryginalnym pudełku, lub dobrze zabezpieczona przed wstrząsami i upadkiem.

Fachowcy wiedzą: Brudne, zaśniedziałe połączenia np. klemy akumulatora, konektory żarówek, niewłaściwa masa „-” czy połączenia alternatora mogą osłabiać jasność świecenia reflektorów ale nie powodują ograniczenia trwałości żarówek.

Nr 06/2018

Osprzęt silnika

Sprzęgła alternatorów firmy Bosch

Sprzęgła alternatorów firmy Bosch

Budowa

OAP (jednokierunkowe koło pasowe alternatora)OAD (rozłączne sprzęgło alternatora)

Zarówno wersje OAP, jak i OAD mają proste sprzęgło rozłączne.

OAD mają również sprężynę skrętną do pochłaniania energii. Umożliwia to wyrównanie wahań obrotów wału korbowego.

Test

Podczas pracy silnika wadliwe sprzęgło alternatora można rozpoznać po twardej pracy koła pasowego i towarzyszącym mu hałasie. Wadliwe sprzęgło może również powodować, że akumulator pojazdu nie będzie ładowany z powodu możliwości obracania się koła pasowego w obu kierunkach. OAP i OAD zawsze obracają się swobodnie w jednym kierunku. OAP natychmiast zablokuje się w przeciwnym kierunku, a OAD szybko zwiększy opór na obrót w przeciwnym kierunku, aż do zablokowania. Jeśli występują jakiekolwiek z wymienionych powyżej objawów niedomagania, to należy wymienić sprzęgło alternatora.

Sprawne sprzęgło można rozpoznać po płynnym działaniu i po tym, że alternator zatrzymuje się z opóźnieniem po wyłączeniu silnika.

Powstałe szkody

Jeśli alternator będzie się blokować, drgania obrotowe silnika nie będą wyrównane. Przy niskich prędkościach obrotowych drgania te powodują, że pasek pracuje ciężej, a elementy napinające są poddawane wyższym niż normalnie obciążeniom. Zwiększa to nie tylko zużycie paska, ale także innych elementów napędu pomocniczego (np. rolek napinających i kierunkowych, tłumików drgań skrętnych), które mogą przedwcześnie ulec awarii.

W zależności od modelu, sprzęgło może być wymienione w pojeździe lub po wymontowaniu alternatora i umieszczeniu go na stabilnym wsporniku (np. stole warsztatowym). com/xrm/media/images/services/tips_t/fittingalternator_scribble_res_640x360. com/xrm/media/images/services/tips_t/fittingalternator_scribble_res_1280x720. com/xrm/media/images/services/tips_t/fittingalternator_scribble_res_400x225. com/xrm/media/images/services/tips_t/fittingalternator_scribble_res_800x450. com/xrm/media/images/services/tips_t/fittingalternator_scribble_res_1600x900. jpg 2x"/>

Mocowanie:

W zależności od kierunku obrotu alternatora, sprzęgło ma gwint lewy, albo prawy. Włóż odpowiednie narzędzie (1) do koła pasowego (2) i użyj odpowiedniej nasadki (3), aby przytrzymać wałek wirnika. Użyj klucza oczkowego (4) do poluzowania lub dokręcenia sprzęgła. Moment dokręcania: 80 Nm. Jeśli sprzęgło alternatora ma fabrycznie pokrywę, to załóż nową dostarczoną pokrywę.

Uwaga

Podczas demontażu lub montażu sprzęgła alternatora nigdy nie należy blokować wentylatora alternatora, ponieważ może to spowodować uszkodzenie wentylatora.

Wskazówka

W przypadku awarii sprzęgła alternatora mogą również ulec uszkodzeniu rolki napinające i kierunkowe. Muszą być również sprawdzone pod kątem prawidłowego działania i w razie potrzeby wymienione. com/xrm/media/images/services/tips_t/mkg_high_pressure_pump_und_injektor_cd2016_72193_res_400x225. com/xrm/media/images/services/tips_t/mkg_high_pressure_pump_und_injektor_cd2016_72193_res_800x450. com/xrm/media/images/services/tips_t/mkg_high_pressure_pump_und_injektor_cd2016_72193_res_1600x900. jpg 2x" alt="Wysokociśnieniowe wtryskiwacze" srcset="https://www. jpg 2x"/>

Nr 04/2018

Praca z wysokociśnieniowymi wtryskiwaczami

Właściwe obchodzenie się z wysokociśnieniowymi wtryskiwaczami umożliwia ich skuteczną naprawę

Naprawa elementów wysokociśnieniowego układu wtryskowego

Bosch dostarcza części zamienne i specjalne narzędzia do naprawy wysokociśnieniowych układów wtryskowych. ESI[tronic] 2. 0 podaje pełną procedurę diagnozowania, którą należy przestrzegać wraz z instrukcjami instalacji, w tym wartościami pomiarowymi, przykładów uszkodzeń, a nawet przebiegami sygnałów. Dzięki takiej pomocy w postaci szczegółowej instrukcji obsługi Bosch, części zamiennych i specjalnych narzędzi, stosunkowo łatwym zadaniem jest wymontowanie lub wymiana wysokociśnieniowych wtryskiwaczy i uszczelnień komory spalania.

Demontaż i montaż wysokociśnieniowego wtryskiwacza (HPIV)

Przeczytaj uważnie instrukcje w ESI[tronic] 2. 0Użyj odpowiednich narzędzi, aby usunąć HPIV i wymienić uszczelkę komory spalaniaUnikaj uszkodzenia końcówki wtryskiwacza (wyciek z wtryskiwacza)Nie dopuść do przedostania się ciał obcych i zanieczyszczeń podczas montażuJeśli HPIV ma być ponownie użyty, nigdy nie używaj narzędzi udarowych podczas instalacji HPIV w głowicy cylindraNie nakładaj oleju ani smaru na białą uszczelkę teflonowąNałóż cienką warstwę czystego, bezsilikonowego oleju silnikowego na niebieską uszczelkę przed zamontowaniem szyny paliwowejPodczas usuwania i ponownego montażu HPIV zawsze wymieniaj określone części zamienne (zestawy serwisowe)

Ważne uwagi

Podczas prac naprawczych silnik musi być zimnyPodczas pracy z układem wysokiego ciśnienia paliwa należy obniżyć ciśnienieNigdy nie odłączaj przewodów paliwowych podczas pracy silnika

Instrukcje wymontowania i zamontowania HPIV oraz HPP „krok po kroku” można znaleźć w Internecie

Instrukcja instalacji Bosch - wysokociśnieniowy wtryskiwacz benzyny (film)

Instrukcja instalacji Bosch - pompa paliwa wysokiego ciśnienia (film)

Narzędzia specjalne

Zestaw 0 986 616 097 ze stożkiem montażowym i tuleją nastawczą do montażu pierścienia uszczelniającego komory spalaniaDo wymontowania wtryskiwacza wysokociśnieniowego: ściągacz trzpieniowy 0 986 616 100 wybijak do wtryskiwaczy 0 986 616 101 (używać tylko wtedy, gdy wtryskiwacze są zapieczone)

Części zamienne

O-ring do wysokociśnieniowego wtryskiwacza (HPIV)Uszczelka komory spalania (teflonowa)PodkładkaPierścień mocujący

Nr 03/2018

Filtry powietrza Bosch

Poznaj własności produktu i korzyści dla użytkownika

Koniec wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń

Zadaniem filtra powietrza jest ochrona silnika przed cząstkami zanieczyszczeń przedostających się w zasysanym powietrzu. Filtr zabezpiecza gładzie cylindrów przed ścieraniem i zapewnia dopływ powietrza potrzebnego do przygotowania mieszanki paliwowo-powietrznej.

Należy regularnie wymieniać filtr powietrza zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu!

Konsekwencje zatkanego filtra:

Zmniejszony dopływ powietrza, co prowadzi do ograniczenia mocy silnika i zwiększenia emisji zanieczyszczeńWyższe zużycie paliwaProblemy podczas uruchamiania silnikaPrzedwczesne zanieczyszczenie oleju

Jakość jest warta ceny. Zobacz tutaj porównanie filtra powietrza Bosch z tanim zamiennikiem:

Argumenty przemawiające za filtrami Bosch

Korzyści dla użytkownika:

Długi okres eksploatacji filtra, wysoki stopień separacji cząstek, wytrzymałość na wilgoć i na rozerwanieWysoka zdolność pochłaniania zanieczyszczeń i mały opór przepływuStabilna geometria plisDoskonałe osadzenie w obudowie

Własności produktu:

Wielowarstwowy materiał filtracyjny, specjalnie impregnowanyDuża powierzchnia filtrowaniaSpecjalne przetłoczenia materiału filtracyjnegoDokładnie dopasowany kształt i wysokiej jakości materiał uszczelniający

Nr 02/2018

Wycieraczki płaskie Aerotwin do samochodów osobowych

Bosch Aerotwin: wiodąca technologia w dziedzinie wycieraczek płaskich

Bosch Aerotwin

Rozwój i innowacje

Maksymalny komfort, pionierska konstrukcja

Wszystkie elementy zostały opracowane w odniesieniu do konkretnych modeli pojazdy. Do precyzyjnego ustawienia piór wycieraczek są wykorzystywane najnowocześniejsze narzędzia.

Bosch wykorzystuje tunel aerodynamiczny do przeprowadzania testów przy różnym wietrze i prędkościach do 160 km/h.

Produkcja na dużą skalę

Specjalna, wielokrotnie nagradzana mieszanka gumowa Bosch

Niezmiennie wysoka jakość wytwarzania mieszanki gumowej dzięki zaawansowanym analizom laboratoryjnym przed skierowaniem do produkcji.

Guma wycieraczki jest trwała dzięki wysokiej odporności na ścieranie, promieniowanie UV i starzenie, a także zachowuje wysoką elastyczność w niskich i wysokich temperaturach.

Testy wydajności i wytrzymałości

Bezpieczeństwo i niezawodność to najważniejsze cechy

Ścisłe testy skuteczności działania i wytrzymałościowe przeprowadzane w laboratorium badawczym, a także bezpośrednio w pojeździe, są gwarancją niezmiennie wysokiej jakości wycieraczek przedniej szyby Bosch.

Badania obejmują między innymi odporność na wpływy środowiskowe i ozon, na stres chemiczny i ścieranie.

Testy wydajności oceniają jakość wycierania, generowanie hałasu, wysoką skuteczność działania i trwałość, co pozwoli zapewnić stałą jakość wycierania przez cały okres użytkowania. com/xrm/media/images/services/tips_t/mkw_wba_aerotwin_universal_am_picture_cd2016_73340_res_640x360. com/xrm/media/images/services/tips_t/mkw_wba_aerotwin_universal_am_picture_cd2016_73340_res_1280x720. jpg 2x" media="(min-width: 992px)" srcset="data:image/gif;base64, R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw=="/>

Wycieraczka z gumą Power Protection Plus

Aerodynamiczna konstrukcja i opatentowana guma wycieraczki Power Protection Plus zapewniają optymalną widoczność w każdych warunkach pogodowych.

Poznaj wszystkie zalety wycieraczek tutaj >

Nr 01/2018

Filtry kabinowe

Sprawdzona jakość filtra kabinowego FILTER+

Filtr kabinowy FILTER+

Badanie jakości: skuteczność filtracji

Ważnym kryterium jakościowym dla wydajności filtra kabinowego jest jego skuteczność filtrowania, czyli skuteczność separacji cząstek. Firma Bosch przetestowała filtr typu FILTER + i porównywalny filtr OE w niezależnym instytucie Fiatech GmbH w Niemczech. Wykonany pomiar był zgodny z normą.

Wyniki testu*

Test drobnego pyłu:
Bosch FILTER+ zapewnia najlepszą ochronę przed drobinami pyłu respirabilnego (wielkość cząstek < 2. 5 μm). Przekracza nawet skuteczność porównywalnych filtrów OE.

Test pyłkowy (pyłki ambrozji i brzozy):
Bosch FILTER+ zapewnia bardzo skuteczną ochronę przed alergiami na tym samym poziomie, co porównywalne filtry OE.

_{*Więcej informacji oraz ilustracje znajdziesz w pełnym artykule dostępnym poniżej}

Wskazówka warsztatowa

Bosch zaleca wymianę filtra kabinowego raz w roku lub co 15 000 km przebiegu.

Konsekwencje zatkania filtra:

Zmniejszone widzenie wskutek zaparowanych szyb, co powoduje zmniejszenie bezpieczeństwaZwiększone stężenie zanieczyszczeń wewnątrz pojazduReakcje alergiczne, np. kichanieZmniejszona wydajność klimatyzacji wynikająca z osadów na parowniku

Nr 11/2017

Ogólne informacje na temat diagnozowania

Generator dymu do badania szczelności zamkniętych układów

Generator dymu do badania szczelności zamkniętych układów

Wielkość przecieku i jego lokalizacja mogą być ustalane w dwóch etapach:

Urządzenie z opcjonalnym akcesoriami może być skutecznie stosowane do wykrywania nieszczelności w instalacjach zasilania paliwem i układach wydechowych. Generowany dym można również wykorzystać do wyszukiwania przedmuchów w uszczelkach drzwi i okien.

Do badania nieszczelności w układzie paliwowym może być wykorzystywany tylko gaz obojętny (niepalny, CO₂, lub azot). Zestaw „Inert Gas Pack Kit” (butla na sprężony gaz i adapter) można zamówić oddzielnie. Butla na sprężony gaz jest dostarczana pusta i musi być napełniona u dostawcy gazu.

Można również zamówić regulator azotu fabrycznie ustawiony na 7 bar do stosowania z dużymi butlami azotu w warsztacie.

Do połączenia z SMT-300 jest wówczas potrzebny wąż z końcówkami, który także można zamówić osobno. com/xrm/media/images/services/tips_t/smt300_05_67781_res_640x360. com/xrm/media/images/services/tips_t/smt300_05_67781_res_1280x720. jpg 2x" media="(min-width: 992px)" srcset="data:image/gif;base64, R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw=="/>

Informacje ogólne

Urządzenie STM 300 może być stosowane do badania układów odprowadzających pary paliwa, a także w innych miejscach. Pozwala testować zarówno obiegi zamknięte, na przykład układ dolotowy i wydechowych, jak i wykrywać miejsca przenikania wiatru i wody. Dzięki zastosowaniu zintegrowanego trybu testowego, można wstępnie sprawdzać układy zamknięte bez dymu, a następnie dopiero w razie potrzeby wprowadzić dym. Można również regulować ilość wytwarzanego dymu, co sprawia, że łatwiej jest znaleźć małe nieszczelności. Urządzenie to może być stosowane do badania działania układów w pojeździe i pozwala uniknąć uszkodzeń.

Sięgaj wysoko dzięki pralce i suszarce montowanym w kolumnie.

Nie jest tajemnicą, że montaż urządzeń w kolumnie może zapewnić oszczędność cennej przestrzeni. Nie wiesz, jak zacząć? Nasz podręcznik instalacji pokazuje, w jaki sposób łatwo i bezpiecznie zamontować urządzenia ładowane od przodu w kolumnie.

Porada: Uzyskaj pomoc! Zleć montaż urządzeń wykwalifikowanemu profesjonaliście.

więcej

Przejdź do pralek i suszarek

Jak zainstalować pralkę i suszarkę montowane w kolumnie?

Umieść łącznik w odpowiednim miejscu i wypoziomuj go.

Umieść łącznik na pralce.

Upewnij się, że jest wypoziomowany.

Przewierć i zamocuj.

Zaznacz otwory do wywiercenia.

Wywierć otwory w pralce.

Zamocuj łącznik za pomocą śrub.

Zdejmij płytki mocujące.

Zdejmij płytki mocujące z suszarki.

Wyreguluj nóżki.

Wyreguluj wysokość nóżek suszarki (min. 17 mm).

Wysuń.

Wysuń wyciąganą półkę i zdejmij płytki mocujące z przedniej strony łącznika.

Zamontuj suszarkę.

Zamontuj suszarkę na pralce.

Wsuń suszarkę w rowki na łączniku.

Zamocuj płytki mocujące i zakończ.

Dokręć płytki mocujące za pomocą śrub.

Nasz podręcznik bezpiecznej instalacji urządzeń ładowanych od przodu w kolumnie.

1. Wybierz model pralki i suszarki do montażu w kolumnie.

Po pierwsze upewnij się, że posiadasz model pralki i suszarki do montażu w kolumnie. Jeśli nie masz pewności, sprawdź podręcznik użytkownika. Obydwa urządzenia powinny znajdować się w jednej linii po zamontowaniu w kolumnie.

Porada: Wszystkie pralki i suszarki do ubrań marki Bosch można montować w kolumnie. Chcesz mieć większą pewność? Wybierz model pralki i suszarki do montażu w kolumnie z tej samej serii produktów.

Przejdź do pralek i suszarek

2. Sprawdź, jakim miejscem dysponujesz.

Ile potrzebujesz przestrzeni? Sprawdź wymiary pralki i suszarki. Weź pod uwagę wysokość pralki, suszarki i łącznika.

• Wysokość standardowych pralek i suszarek o głębokości 60 cm wynosi zwykle 85 cm.
• Obydwa urządzenia zajmą około 0, 6 metra sześciennego.
• Należy pozostawić dodatkowe 50–80 mm po obydwu stronach na przewody i odpowietrzacze oraz w celu odprowadzania ciepła.

3. Czego potrzebujesz, aby zamontować pralkę i suszarkę w kolumnie?

Należy teraz zebrać potrzebne narzędzia. Oto, czego potrzebujesz do montażu urządzeń.

4. Wypoziomuj pralkę.

Wypoziomuj pralkę przed montażem, aby uniknąć pochylania się kolumny. Zrób to w następujący sposób: umieść poziomicę na górze pralki. Jeśli pęcherzyk powietrza znajduje się dokładnie między dwiema liniami, pralka jest wypoziomowana. Jeśli pęcherzyk przemieszcza się na bok, strona ta znajduje się wyżej. Podnieś przeciwległą nóżkę, aby wypoziomować urządzenie.

Porada: Jeśli pralka jest umieszczona na twardej powierzchni, takiej jak beton lub płytki, użyj gumowych podkładek, aby pochłaniać wibracje i tłumić hałas. Po umieszczeniu pod nóżkami pralki zapobiegają one także niezamierzonym ruchom.

5. Użyj łącznika.

Łącznik jest doskonałym wyborem ułatwiającym montaż w kolumnie. Zwykle składa się on z ramy i elementów mocujących takich jak śruby. Rama tworzy niewielką przestrzeń między urządzeniami, rozkładając równomiernie ciężar suszarki i pochłaniając wibracje. pl/sklep/pranie-i-suszenie/akcesoria-do-montazu-i-zabudowy/laczniki-do-montazu-suszarki-na-pralce">Zobacz nasze łączniki

6. Naklej taśmy antypoślizgowe.

Po wypoziomowaniu pralki i przed montażem łącznika zastosuj taśmy antypoślizgowe. Przytnij je, aby dostosować je do nóżek suszarki. Upewnij się, że powierzchnia jest czysta i sucha. Naklej jedną na każdym górnym rogu pralki.

7. Umieść suszarkę na pralce.

Pamiętaj: zawsze montuj suszarkę na pralce, a nie odwrotnie! Ten etap powinien być wykonywany przez doświadczonego, wykwalifikowanego profesjonalistę. Do podniesienia suszarki potrzeba co najmniej dwóch osób.

Suszarki do ubrań są bardzo ciężkie, więc podczas podnoszenia należy zachować wyjątkową ostrożność. Kucnij i podnieś suszarkę od dołu, aby umieścić ją na pralce.

Porada: Przygotuj wszystkie elementy i zadzwoń po lokalnego technika, który wykona najcięższe prace.

Zawsze kontaktuj się z naszym Działem Obsługi Klienta w przypadku pytań lub jeśli potrzebujesz wsparcia.

Ile waży suszarka do ubrań?

Suszarka do ubrań waży od 45 do 60 kg, w zależności od wielkości, modelu i typu. Upewnij się, że suszarkę podnoszą co najmniej dwie osoby.

Czy mogę zamontować pralkę na suszarce?

Nie, należy zawsze montować suszarkę na górze. Pralki mogą być bardzo ciężkie po napełnieniu wodą, dlatego powinny pozostać na podłodze. Pralki charakteryzują się także dużymi prędkościami obrotów, co zwiększa ryzyko wypadku w przypadku montażu w kolumnie.

Czy mogę transportować suszarkę do ubrań w pozycji leżącej?

Zależy to od modelu suszarki. Suszarki kondensacyjne mogą być w razie potrzeby umieszczane na boku. Suszarki z pompą ciepła powinny być zawsze transportowane w pozycji stojącej.

Opcja: użyj paska mocującego.

Pasek mocujący pomaga bezpiecznie zamontować urządzenia w kolumnie, w szczególności w przypadku kolumny wolnostojącej. Postępuj zgodnie z następującymi krokami:

Zacznij od jednej strony: przewlecz pasek przez łącznik, z dźwignią na pasku skierowaną do góry.

Przeciągnij pasek pod pralką i przez otwór po drugiej stronie.

Zamontuj suszarkę na pralce. Naciągnij pasek na suszarce w kierunku napinacza.

Przeciągnij pasek przez środkowy otwór napinacza.

Zaciśnij pasek i zatrzaśnij dźwignię.

Bardziej kompaktowa alternatywa: pralko-suszarka.

Istnieje inne rozwiązanie oszczędzające jeszcze więcej miejsca: pralko-suszarka. To wszechstronne rozwiązanie umożliwia pranie i suszenie ubrań w jednym urządzeniu oszczędzającym przestrzeń. pl/produkty/pranie-i-suszenie/pranie-i-suszenie">Poznaj pralko-suszarki

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami.

Uzyskaj odpowiedzi na pytania dotyczące swoich urządzeń od naszego Działu Obsługi Klienta. pl/serwis/kontakt-i-informacje">Uzyskaj pomoc

Znajdź dystrybutora.

Porady eksperckie w zasięgu ręki. Znajdź lokalnego specjalistę Bosch. pl/wyszukiwarka-punktow-serwisowych">Wyszukaj teraz

Wypróbuj naszą wyszukiwarkę pralek.

Nasza internetowa wyszukiwarka pralek pomoże Ci wybrać odpowiednie nowe urządzenie – wystarczy tylko kilka kliknięć.

Uruchom wyszukiwarkę pralek

Porównaj serie pralek.

Jakie są różnice między pralkami z serii 8 i serii 6? Dowiedz się już teraz!

Poznaj serie